Renault представила топовую версию «заряженного хетчбэка Clio RS — Trophy. Под капотом автомобиля размещена 1,6-литровая бензиновая турбированная «четверка», выдающая теперь 220 л.с. и 260 Нм (ранее 200 л.с.и 240 Нм). Двигатель «дружит» с доработанным роботом EDC, который теперь во все режимах езды быстрее переключает передачи. Также в компании добавили интересную функцию — на четвертой и пятой передачах максимальный крутящий момент будет увечиваться до 280 Нм.
«Обут» новый Renault Clio RS Trophy в 18-дюймовые диски Radical с резиной Michelin Pilot Super Sport. Также у модели уменьшился клиренс — спереди на 20 мм, а сзади на 10 мм. Кроме того, были установлены новые стойки, а система Stop-Start отключается в режимах Sport и Race. На рынке новинка появится в июне.
Оригинал обзора: http://megaobzor.com/samyy-moschnyy-Renault-Clio.html